消防電(diàn)梯的緊急情況下的應急措施
欄目:公(gōng)司動态 | 日期:2022-06-24

高層建築發生火災時,消防隊員乘消防電(diàn)梯登高滅火不但節省到達火災層的時間,而且減少消防隊員的體(tǐ)力消耗,在滅火戰鬥中(zhōng),還能(néng)夠及時向火災現場輸送滅火器材。因此,消防電(diàn)梯在撲救火災中(zhōng)占有(yǒu)很(hěn)重要的地位。

 

一、消防電(diàn)梯的設置範圍 《建築設計防火規範》和《高層民(mín)用(yòng)建築設計防火規範》對消防電(diàn)梯的設置範圍作(zuò)了明确規定,要求以下五種情況應設置消防電(diàn)梯:

 

1、高層一類民(mín)用(yòng)公(gōng)共建築;

2、十層及十層以上的塔式住宅;

3、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅;

4、建築高度超過32米的其他(tā)二類公(gōng)共建築;

5、建築高度超過32米設有(yǒu)電(diàn)梯的高層廠房和庫房。

在實際工(gōng)作(zuò)中(zhōng),建築工(gōng)程設計人員均按上述要求設計了消防電(diàn)梯,即使有(yǒu)的工(gōng)程設計人員沒有(yǒu)按《規範》要求設計消防電(diàn)梯,公(gōng)安(ān)消防監督機關的建審人員也會依據《規範》,要求其增設消防電(diàn)梯。

 

二、消防電(diàn)梯的功能(néng)及使用(yòng)方法 

 

(一)、火災時如何确定哪部電(diàn)梯是消防電(diàn)梯 一幢高層建築設有(yǒu)若幹電(diàn)梯,而消防電(diàn)梯基本是與客、貨電(diàn)梯兼用(yòng)(平時載客或貨物(wù),進入消防狀态時,就具(jù)有(yǒu)消防功能(néng)),如何确定哪一台電(diàn)梯是消防電(diàn)梯呢(ne)?其主要外觀特征包括以下幾個方面:

1、消防電(diàn)梯設有(yǒu)前室。獨立的消防電(diàn)梯前室面積為(wèi):居住建築的前室面積大于4.5平方米;公(gōng)共建築和高層廠(庫)房建築的前室面積大于6平方米。當消防電(diàn)梯前室與防煙樓梯間合用(yòng)前室時,其面積為(wèi):居住建築合用(yòng)前室面積大于6平方米,公(gōng)共建築和高層廠(庫)房建築合用(yòng)前室面積大于10平方米。

2、消防電(diàn)梯前室安(ān)裝(zhuāng)有(yǒu)乙級防火門或具(jù)有(yǒu)停滞功能(néng)的防火卷簾。

3、消防電(diàn)梯轎廂内設有(yǒu)專用(yòng)消防電(diàn)話。

4、在首層電(diàn)梯門口的适當位置設有(yǒu)供消防隊員專用(yòng)的操作(zuò)按鈕。操作(zuò)按鈕一般用(yòng)玻璃片保護,并在适當位置設有(yǒu)紅色的“消防專用(yòng)”等字樣。

5、當正常電(diàn)源斷電(diàn)時,非消防電(diàn)梯内的照明無電(diàn),而消防電(diàn)梯内仍有(yǒu)照明。

6、消防電(diàn)梯前室設有(yǒu)室内消火栓。

(二)、消防電(diàn)梯的功能(néng) 設計人員在設計高層建築時,根據國(guó)家規範,将消防電(diàn)梯的功能(néng)設計為(wèi):消防電(diàn)梯與客(或貨)用(yòng)電(diàn)梯兼用(yòng)的,當發生火災時,受消防控制中(zhōng)心指令或首層消防隊員專用(yòng)操作(zuò)按鈕控制進入消防狀态的情況下,應達到:

1、電(diàn)梯如果正處于上行中(zhōng),則立即在最近層停靠,不開門,然後返回首層站,并自動打開電(diàn)梯門。

2、如果電(diàn)梯處于下行中(zhōng),立即關門返回首層站,并自動打開電(diàn)梯門。

3、如果電(diàn)梯已在首層,則立即打開電(diàn)梯門進入消防員專用(yòng)狀态。

4、各樓層的叫梯按鈕失去作(zuò)用(yòng),召喚切除。

5、恢複轎廂内指令按鈕功能(néng),以便消防隊員操作(zuò)。

6、關門按鈕無自保持功能(néng)。

(三)、消防電(diàn)梯的使用(yòng)方法

1、消防隊員到達首層的消防電(diàn)梯前室(或合用(yòng)前室)後,首先用(yòng)随身攜帶的手斧或其他(tā)硬物(wù)将保護消防電(diàn)梯按鈕的玻璃片擊碎,然後将消防電(diàn)梯按鈕置于接通位置。因生産(chǎn)廠家不同,按鈕的外觀也不相同,有(yǒu)的僅在按鈕的一端塗有(yǒu)一個小(xiǎo)“紅圓點”,操作(zuò)時将帶有(yǒu)“紅圓點”的一端壓下即可(kě);有(yǒu)的設有(yǒu)兩個操作(zuò)按鈕,一個為(wèi)黑色,上面标有(yǒu)英文(wén)“OFF”,另一個為(wèi)紅色,上面标有(yǒu)英文(wén)“ON”,操作(zuò)時将标有(yǒu)“ON”的紅色按鈕壓下即可(kě)進入消防狀态。

2、電(diàn)梯進入消防狀态後,如果電(diàn)梯在運行中(zhōng),就會自動降到首層站,并自動将門打開,如果電(diàn)梯原來已經停在首層,則自動打開。

3、消防隊員進入消防電(diàn)梯轎廂内後,應用(yòng)手緊按關門按鈕直至電(diàn)梯門關閉,待電(diàn)梯啓動後,方可(kě)松手,否則,在關門過程中(zhōng)如松開手,門則自動打開,電(diàn)梯也不會啓動。有(yǒu)些情況,僅緊按關門按鈕還是不夠的,應在緊按關門按鈕的同時,用(yòng)另一隻手将希望到達的樓層按鈕按下,直到電(diàn)梯啓動才能(néng)松手。

 

三、緊急情況下的應急措施 

 

火災現場情況多(duō)變,雖然消防電(diàn)梯在設計時采用(yòng)雙回路供電(diàn),并在最末一級配電(diàn)箱處設有(yǒu)自動切換裝(zhuāng)置。那麽,消防隊員在電(diàn)梯轎廂内一旦電(diàn)梯停止運行怎麽辦(bàn)?

(一)、外部人員的營救方法

在消防電(diàn)梯正常運行時,其電(diàn)梯前室内,用(yòng)來指示電(diàn)梯運行的指示燈是發光的,一旦停電(diàn),此指示燈自然會熄滅。這時,消防指揮員應立即采用(yòng)以下二種措施營救電(diàn)梯内的人員。

1、派人到位于屋頂的消防電(diàn)梯機房内,采用(yòng)人工(gōng)方法将電(diàn)梯井内的轎廂下降至首層站。電(diàn)梯生産(chǎn)廠家為(wèi)了保證乘梯人的安(ān)全,在設計電(diàn)梯時,設計了停電(diàn)時的自動保護裝(zhuāng)置,當電(diàn)梯失去動力後,為(wèi)防止轎廂的快速上升(因電(diàn)梯配重的作(zuò)用(yòng)),以機械的方式将卷揚機的機軸緊緊刹死,也就是常說的“抱死”。營救人員(有(yǒu)條件時,最好與企業電(diàn)梯維護人員一起)進入電(diàn)梯機房後,要迅速尋找将“抱死”放開的工(gōng)具(jù)(此工(gōng)具(jù)一般為(wèi)黃色,放在卷揚機附近,每個電(diàn)梯機房一套共二件)後,将位于卷揚機一側位置最高的保護蓋卸下,(該蓋由二個螺栓固定,二個螺栓不借助工(gōng)具(jù)用(yòng)手就可(kě)以卸下),保護蓋移去之後,首先使用(yòng)專用(yòng)工(gōng)具(jù)中(zhōng)一個鈎子形狀的工(gōng)具(jù),将鈎子插入固定保護蓋下側的小(xiǎo)孔内,然後利用(yòng)扛杆原理(lǐ)将位于最高處的連杆壓下,這時電(diàn)梯轎廂受電(diàn)梯配重物(wù)體(tǐ)的作(zuò)用(yòng)就會上升,這是我們不希望的,如何使轎廂下降至首層呢(ne)?就需要二件專用(yòng)工(gōng)具(jù)中(zhōng)的另一件,将該件工(gōng)具(jù)插入與卷揚機同軸的軸上後,由一名(míng)人員用(yòng)鈎子形狀的工(gōng)具(jù)下壓連杆,另一名(míng)人員以順時針方向旋轉,電(diàn)梯井内的轎廂就會下降,直至降到首層。

 

2、派人逐層敲打電(diàn)梯門,确定電(diàn)梯轎廂的停靠位置,再進行營救。由于電(diàn)梯轎廂及電(diàn)梯井壁的屏蔽作(zuò)用(yòng),消防隊員攜帶的無線(xiàn)電(diàn)台将失去作(zuò)用(yòng),這時,指揮員可(kě)以派人采取敲擊各樓層電(diàn)梯門的方法,并輔之于大聲喊話,以确定電(diàn)梯轎廂的位置。位置确定後,首先用(yòng)手斧或鉗子将電(diàn)梯井壁門上的鑰匙孔破壞,然後,用(yòng)扁平螺絲刀(dāo)插入後,向下壓,由于封閉電(diàn)梯井壁門的挂鈎脫鈎,門就會自動打開;電(diàn)梯井壁上的門打開後,然後再開轎廂上的門。打開轎廂上的門很(hěn)簡單,首先用(yòng)手斧插入二個門之間的門縫内,待門縫能(néng)夠将人手可(kě)以伸入後,一個人就可(kě)以用(yòng)二手将此二扇門向左、右方向移動,從而将轎廂門拉開,将電(diàn)梯内的人員救出。因為(wèi)此門的拉開力為(wèi)20公(gōng)斤。

 

(二)、電(diàn)梯轎廂内人員的自救方法

由于外部營救人員在進行營救時需要落實屋頂電(diàn)梯機房的位置,并設法打開電(diàn)梯機房的門,然後再确定哪個是消防電(diàn)梯的卷揚機,并需借助專用(yòng)工(gōng)具(jù),需要的時間較長(cháng);當采用(yòng)第二種方法時,首先需要逐層落實轎廂停靠的位置,然後,再借助工(gōng)具(jù)将二道門(電(diàn)梯井壁門和轎廂門)打開,這樣需要的時間也不會太短,因此,轎廂内部的人員應當進行自救。(來源微信公(gōng)衆号:電(diàn)梯)

自救的方法有(yǒu)二種:

一是位于電(diàn)梯轎廂裏面的人首先用(yòng)力将轎廂的門拉開(方法同外部人員營救的第二種方法中(zhōng)開啓轎廂門的方法),然後,找到位于電(diàn)梯井壁右半側門的左上部,這時手就會觸及到上下排列的二個小(xiǎo)輪子,在小(xiǎo)輪子的左側(約距下面的小(xiǎo)輪子30—40毫米處),有(yǒu)一金屬條,用(yòng)手把金屬條向上一推,電(diàn)梯井壁上的門就會自動打開,人員就可(kě)以逃出電(diàn)梯井從而自救成功。由于電(diàn)梯轎廂在電(diàn)梯井内的停靠位置不同,所以當轎廂門打開後,一旦沒有(yǒu)照明,應認真觸摸,找到右門左上角的金屬條後,用(yòng)手把金屬條向上一推,就可(kě)以逃生。

 

二是當轎廂門打開後,面對的是鋼筋混凝土井壁時,隻有(yǒu)采取下述措施。

第一,采用(yòng)搭肩的方法(也就是一人蹲下,另一人将腳放在蹲下人的肩上)登高,用(yòng)随身攜帶的手斧破壞轎廂頂部,從轎廂的頂部打開通道,進入轎廂的廂頂。因為(wèi)電(diàn)梯生産(chǎn)廠家在生産(chǎn)電(diàn)梯時,在轎廂的頂部距轎廂門最遠(yuǎn)側三分(fēn)之一處中(zhōng)間設有(yǒu)一個人孔,供人出入,這個人孔用(yòng)較薄的金屬闆封閉,很(hěn)容易被破壞。

第二,進入轎廂的廂頂後,先上去的人再把廂内的人拉到廂頂後,然後尋找電(diàn)梯井壁上的門,當找到電(diàn)梯井壁門的右半側門時,順着門将手移至右側門的左上方就觸及到上下排列的二個輪子,然後用(yòng)第一種方法将井壁上的門打開,進入消防電(diàn)梯前室,從而逃生。

注意問題:

1、在上述自救過程中(zhōng),如果消防隊員攜帶照明工(gōng)具(jù),就變的很(hěn)容易;

2、如果在自救過程中(zhōng),電(diàn)梯轎廂下降,不論人是在轎廂内,還是在轎廂頂,必須立即停止一切自救措施,加強自身保護,待電(diàn)梯停止運行後,再自救。


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